电磁干扰吸收磁环/磁珠专门用于抑制多股电缆(如电源线、信号线等)上的电磁干扰。包括电源线上的噪声和尖峰干扰。它还具有吸收电磁干扰吸收磁环以接收静电脉冲的能力，从而使电子设备能够满足相应的电磁兼容性和静电放电的---。使用时，多芯电缆或一束多股电缆可以穿过它。再戴一次可以增强它的效果。通常，通过在25兆赫和100兆赫频率点的阻抗值来测量磁环珠的吸收特性。电磁干扰吸收磁环/磁珠/夹子
电磁干扰吸收磁环/磁珠的特征在于其阻抗特性。它在低频带呈现非常低的电感阻抗值，并且不影响有用信号在数据线或信号线上的传输。在高频带中，从大约10兆赫兹开始，阻抗增加，感抗分量保持小，但是电阻分量迅速增加，抗干扰磁环报价，以热能的形式吸收和耗散高频带中的电磁干扰能量。通常，电磁干扰吸收磁环/磁珠的吸收特性由25兆赫和100兆赫两个关键点频率的电阻值校准。电磁干扰吸收磁环的使用
电磁干扰吸收磁环电磁干扰吸收磁环通常用于抑制电源线和信号线上的干扰，还具有吸收静电脉冲的能力。
1、可以方便地夹在电源线和信号线上；
2、安装灵活、可重复使用；
3、自带固定卡，不影响设备的整体形象；
4、直接设置在一个或一串电源、信号线上，以增加干扰吸收能量，可以多次反复绕多几次；
5.带安装夹的电磁干扰磁环适用于补偿抗干扰。
降低了设备的电磁干扰强度
优化设备的电气结构:汽车电子设备中的闪光器是继电器触点结构，抗干扰磁环规格，可以在触点前增加消弧器；电机是感应负载，可以通过内部滤波电路降低电流噪声。对于各种电子控制单元的印刷电路板，应优化布线以降低电磁辐射水平。
选择合适的电子元件:汽车上的各种控制单元，使用低频芯片有利于减少辐射l干扰。
降低设备功率:在满足功能要求的情况下，降低设备功率可以降低干扰电压和电流，从而降低干扰强度。
干扰传输的抑制
屏蔽干扰源设备及相关线束:汽车主要电子控制系统中使用的电子控制单元应采用屏蔽外壳包装。
添加线束过滤:对于较长的线束，为了减少传导和辐射的干扰，抗干扰磁环，应在线束中添加过滤。套一个合适的铁氧体磁环更方便。
合理的线束规划:在线束布局中，使低功率敏感电路靠近信号源，高功率干扰电路靠近负载，尽可能将低功率电路和高功率电路分开，减少线束之间的感应干扰和辐射l干扰。
---设备接地:---的接地布置和---的接地搭接可降低高频阻抗。汽车电子设备的接地主要连接到车身和附近线束的屏蔽层。
---有许多铁氧体制造商。这里以美国---ics公司生产的锰锌铁氧体为例介绍其应用现状。基础材料有三种类型:电信基础材料、宽带和电磁干扰材料以及电力材料。电---铁氧体的磁导率范围为750至2300，抗干扰磁环批发，低损耗因数，---因数q，以及与温度/时间的稳定磁导率关系。它是运行中渗透率下降慢的一种，每十年下降3% ~ 4%。广泛用于高q滤波器、调谐滤波器、负载线圈、阻抗匹配变压器、接近传感器。宽带铁氧体通常也称为高磁导率铁氧体，磁导率分别为5000、10000和15000。其特点是低损耗因数、高磁导率和高阻抗/频率。广泛用于共模滤波器、饱和电感、电流互感器、漏电保护器、绝缘变压器、信号和脉冲变压器，以及宽带变压器和电磁干扰。功率铁氧体具有4000~5000 gs的高饱和磁感应强度。此外，它具有低损耗/频率关系和低损耗/温度关系。也就是说，随着频率的增加，损耗几乎没有增加。随着温度的升高，损耗变化不大。广泛用于功率扼流圈、并联滤波器、开关电源变压器、开关电源电感、功率因数校正电路。
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